自動車にトラブルはつきもの

自動車は確かに便利なものですけれども、
トラブルを避けて通ることはできません。

すべての物は有限であり、問題を起こすことは避けられないのです。

このトラブルには2種類あります。
1.原因がメーカー側、あるいはディーラー側に起因するもの
2.ユーザーの操作の問題

大雑把に言っていますと、1.の問題はディーラーの説明不足、
あるいは認識不足と言うことでしょうね。

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なぜならば、一般カーユーザーは自動車に関しては、
当たり前のことですが「素人」なのですから。

例えばオプションにカーナビを付ける、といったのに、ついてなかった、
というのは、これは純然たるディーラーあるいはユーザーのすれ違いと言うことです。

大きな買い物なだけに、なにか金銭的なトラブルが起きた時には、
お互いにイヤな思いをするものなので、文書化をキチンとしておくべきでしょう。

それに対して2.の問題は、技術的な問題が多いですね。

例えば、納車翌日からエンジンがかからなかったら(こんなことはありませんが)、
明らかに100%メーカー責任であり、損害賠償を請求できるほどです。

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しかし、ユーザーがある期間乗り込んでからの故障なり、
不都合はどちら側に責任があるか、という判断は難しいです。

結局はその年数によります。
例えば10年乗っていてトラブルが発生した場合、
ディーラーを通じてメーカーに相談は出来ても、責任は問えないでしょう。

また最近の自動車は性能が格段に上がっていますので、
新車の場合、基本的な部分でのトラブル(エンジントラブル等)は、
考えられないのではないでしょうか。

それも普段からメンテナンスをマメに行なっているクルマかどうか、
ということも影響してきますから、

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広義のトラブルと言う意味では、交通違反、交通事故(加害者・被害者)
と言うものがあげられますが、この部分はユーザーの普段からの、
自動車操作も含め、行動規範的なものもあります。

被害者となってしまった交通事故、いわゆる「もらい事故」ですが、
これは、ある程度不可効力的なものですが、
普段からの注意で、可能性を軽減していくしかないでしょう。

あと、困るケースとしては、
高速道路の上で内燃機関に何らかのトラブルが発生した場合です。

対応としてはJAFなりへ加入しておき、危急の策を取らないと危険でもあるので、
普段から「お助け隊」をすぐに呼べる体制にしておくべきでしょう。

最近は自動車保険会社も、事故時の対応の充実には力を入れていますので、
充分に比較検討し、もしもの時に備えておくべきです。